Taxatie

Wat houdt een taxatie in?

Als u een auto koopt die schade heeft of beschadigingen, is het soms voordelig om een taxatie uit te laten voeren. Door een taxatie wordt de rest-bpm bepaald die u nog moet betalen op uw importauto. Vaak valt door een taxatie te besparen op de rest-bpm.

De taxatie.

U kunt een taxateur inschakelen die de waarde/schade van uw net aangeschafte auto bepaalt. Aan de hand daarvan wordt de rest-bpm berekenen door middel van een taxatierapport. Hierbij is het belangrijk dat u op drie punten let:

  • de kans op een naheffing (boete) van de belastingdienst
  • de geïmporteerde auto kan een WOK-status krijgen
  • de verzekerde waarde: de verzekering kijkt ook naar de bpm

U loopt kans een naheffing (boete) van de belastingdienst te krijgen.

Als u een taxateur inschakelt, gaat deze er alles aan doen om de auto zo slecht mogelijk voor de dag te laten komen. De taxateur gaat alles aanmerken wat leid naar een waarde vermindering. Immers: hoe hoger de schadekosten van de auto, hoe lager de waarde deste minder rest-bpm u hoeft te betalen. U dient het rapport van de taxateur mee te sturen met uw bpm-aangifte en hierdoor krijgt u een lager te betalen bpm-bedrag. 

Risico’s van een taxatie.

Als de Belastingdienst van mening is dat het rapport niet juist is opgesteld en de auto meer waard is dan is ingeschat door de taxateur. In dat geval kan de Belastingdienst tot zeven jaar later een naheffing opleggen. In de praktijk komt dit zelden voor, wel is het mogelijk voordat de belastingdienst een bezoekingsverzoek stuurt de auto wilt zien (schouwen ook wel genoemd) of de opgegeven schades wel werkelijk op de auto zitten. Als u werkt met gekwalificeerde taxateurs heeft u een zeer kleine kans dat dit voorkomt. Neem contact met ons op als u hier vragen over heeft.

De geïmporteerde auto kan een WOK-status krijgen.

Indien uw geïmporteerde auto in zo’n slechte staat is dat de RDW twijfelt of u er veilig mee kunt rijden, krijgt de auto een WOK-status (‘Wacht Op Keuring’). Dat houdt in dat de auto gerepareerd moet worden voordat hij een goedkeuring van de RDW krijgt. Een goede taxateur zal voorkomen dat de auto een WOK-status krijgt. Tenzij uw auto natuurlijk daadwerkelijk in een onveilige staat verkeert. Waardoor de BPM van de auto zeer laag uitgaat vallen.

De verzekerde waarde: de verzekering kijkt ook naar de betaalde bpm

Verzekeringen willen in het algemeen zo min mogelijk geld uitkeren. Op het moment dat u uw auto total los rijdt, zullen ze wellicht proberen hier onderuit te komen of u zo min mogelijk geld uit te keren. Als u een vermindering op de bpm heeft gekregen door een taxatierapport, neemt de verzekering dat zeker mee in het bepalen van de schade. De verzekering kan deze informatie terugvinden aan de hand van uw kenteken. TIP: zorg er voor dat u een verzekering vindt die de aankoopwaarde uitkeert bij diefstal of total los schades.

Aankoopwaarde:

Het aankoopbedrag van de auto inclusief de gemaakte kosten voor de import wordt gezien als de waarde van de auto. U begrijpt dat als u minder bpm heeft betaald bij de invoer, de auto ook minder waard is op papier!


Rekenvoorbeeld:

U heeft een auto gevonden van € 30.000. Hier moet u normaliter € 4.500 rest- bpm betalen. Nadat u een taxatie heeft laten uitvoeren, komt hier uit dat u slechts € 350 hoeft te betalen. Dat is het minimale bpm-bedrag dat u moet betalen als u de waarde van de auto bepaalt door middel van een taxatierapport.

Uw auto zou eigenlijk € 30.000 + € 4.500 = € 34.500 waard zijn, maar dit is door het taxatierapport € 30.350 geworden. Uw auto is dus nu minder waard geworden doordat er een taxatie op is uitgevoerd. Claimt u bij de verzekering uw auto na een total loss of diefstal, dan krijgt u nooit meer het bedrag terug dat de auto waard zou zijn. Hier zal de verzekering uitgaan van de dagwaarde van de auto die dus lager is na een taxatie.

Bovenstaande truck wordt vaak gebruikt door de zwarte schapen in de auto branche om hun eigen winst marges te verhogen. U koopt een zogenaamde ‘’schadevrije auto’’ terweil deze met schade is ingevoerd en hierdoor niet de volle rest- BPM betaald. Dit kunt u gemakkelijk zelf natrekken of controleren door middel van de historie op te vragen van het kenteken bijvoorbeeld via Finnik.nl.

Wilt u een taxatie laten uitvoeren op uw importauto? U kunt via de onderstaande link een afspraak maken bij ons voor een taxatie. Hiervoor vragen wij u wat foto’s van de schade op te sturen zo dat wij de schade van te voren kunnen beoordelen. Een taxatie kan niet vooraf gemaakt worden, hiervoor hebben wij de auto fysiek nodig. CIS stelt de aangifte inclusief de rest-bpm op, de rest-bpm wordt uiteindelijk lager door de taxatie. Op voorhand is het niet mogelijk om een schatting van de uiteindelijke rest-bpm die uit het taxatierapport komt aan u door te geven. Vaak kunnen wij wel van te voren aangeven of een taxatie zinvol is op uw importauto.